El Gobierno negocia con España la compra de 416 locomotoras y vagones usados para ser utilizados, sobre todo, en los ramales ferroviarios a Mar del Plata y Mendoza.
Hoy viajarán a España técnicos de la secretaría de Transporte para revisar el material rodante que fuera ofertado por la empresa estatal española Renfe. Ayer trascendió que el Consejo de Administración de esa compañía había aprobado un “Contrato Marco” para la venta de ese material, valuado en unos US$ 175 millones.
“Todavía no hay nada firmado, es un acuerdo que se está terminando de definir, aunque en un estado avanzado de negociación”, señalaron en Transportes.
El contrato, que sería el de mayor volumen de la historia de Renfe, también prevé participar en el mantenimiento y rehabilitación de parte de los vagones y locomotoras vendidos, que han dejado de prestar servicio en España por la ampliación de la red de alta velocidad.
Renfe vendería a la Secretaría de Transporte de Argentina 11 automotores diesel de la serie 593 (33 vehículos), 21 automotores diesel de la serie 592 (63 vehículos), 53 locomotoras diesel-eléctricas de la serie 319 (46 en su estado actual y 7 rehabilitadas), 16 composiciones Talgo III (134 vehículos), 113 coches de pasajeros y 20 furgones para paquetes.
La secretaría de Transporte ya ha comprado locomotoras y vagones usados en España y Portugal, que se aplicaron sobre todo a los trenes del conurbano bonaerense. Pero en este caso el objetivo es destinar las formaciones a ferrocarriles de larga distancia, como el tren de media velocidad a Mendoza o el que va a Mar del Plata, ramal que está en manos de la provincia de Buenos Aires pero que será transferido a la Nación en cuanto el Congreso apruebe la Ley Ferroviaria que impulsa el Ejecutivo y que crea una empresa estatal de trenes. La ley será girada al Congreso en extraordinarias.
La secretaría de Transporte y Rence firmaron en julio de 2004 un acuerdo marco en el que se incluyó la prestación de asistencia técnica y la venta de trenes españoles. Según el Acuerdo de Cooperación para la Provisión de Material Ferroviario en el período 2005-2010, firmado en octubre de 2005, Renfe ha suministrado ya a la Argentina un lote de material rodante ferroviario compuesto por 101 vehículos, por un importe de 11,79 millones de euros (US$ 17,3 millones).
Renfe ha efectuado, entre otras actividades, la venta de un total de 731 vehículos rehabilitados y modernizados en seis países: 71 a Argentina, 150 a Cuba, 144 a Brasil, 131 a Chile, 135 a Irán, y 100 a Túnez. Además de los 101 vehículos ya enviados a Argentina.
